»
IMT-GT
IMT-GT

IMT-GT

แผนงานการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามฝ่าย
อินโดนีเซีย-มาเลเซีย-ไทย

Indonesia-Malaysia-Thailand Growth Triangle: IMT-GT

ข่าวความเคลื่อนไหวที่สําคัญ

อ่านเพิ่มเติม
IMT-GT
28 พฤษภาคม 2568

นายกรัฐมนตรี ร่วมประชุม IMT-GT Summit ครั้งที่ 16 พร้อมยินดีกับความสำเร็จของการลงนาม FOC CIQ เพื่ออำนวยความสะดวกการค้าและการขนส่งระหว่าง 3 ประเทศให้ไร้รอยต่อ

เมื่อวันอังคารที่ 27 พฤษภาคม 2568 นายกรัฐมนตรี เข้าร่วม […]

IMT-GT
11 มีนาคม 2568

การประชุมวางแผนยุทธศาสตร์ ครั้งที่ 18 เพื่อขับเคลื่อนแผนงานการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามฝ่าย อินโดนีเซีย-มาเลเซีย-ไทย (IMT-GT)

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2567 นางสาวศศิธร พลัตถเดช ที่ […]

GMS IMT-GT
28 สิงหาคม 2567

การประชุมระดับเจ้าหน้าที่อาวุโสวาระพิเศษ แผนงาน IMT-GT และ GMS และการประชุมอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

เมื่อวันที่ 20-22 สิงหาคม 2567 นางสาวศศิธร พลัตถเดช ที่ปรึกษาด้านนโยบายและแผนงาน พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ สศช. ได้เข้าร่วมการประชุมระดับเจ้าหน้าที่อาวุโสวาระพิเศษ แผนงานการพัฒนา
เขตเศรษฐกิจสามฝ่าย อินโดนีเซีย-มาเลเซีย-ไทย (IMT-GT) แผนงานความร่วมมือทางเศรษฐกิจใน
อนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง 6 ประเทศ (GMS) และการประชุมอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ณ กรุงจาการ์ตา สาธารณรัฐอินโดนีเซีย พร้อมด้วยผู้แทนจากสำนักงานเลขาธิการอาเซียน ธนาคารพัฒนาเอเชีย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมการประชุมดังกล่าว

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับแผนงาน IMT-GT

แผนงานการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามฝ่าย อินโดนีเซีย-มาเลเซีย-ไทย (Indonesia-Malaysia-Thailand Growth Triangle: IMT-GT) ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2536 ครอบคลุมพื้นที่ 14 จังหวัดภาคใต้ 11 รัฐภาคเหนือและตะวันตกของมาเลเซีย และ 10 จังหวัดในเกาะสุมาตราของอินโดนีเซีย มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในระดับภูมิภาค โดยแสวงหาประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางจากความใกล้เคียงและคล้ายคลึงกันทางสภาพภูมิศาสตร์ สิ่งแวดล้อม ศาสนา วัฒนธรรมประเพณี และภาษา

ปัจจุบันแผนงาน IMT-GT ดำเนินงานอยู่ภายใต้วิสัยทัศน์ IMT-GT พ.ศ. 2579 (IMT-GT Vision 2036) เพื่อมุ่งไปสู่การเป็นอนุภูมิภาคแห่งบูรณาการ การพัฒนาที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม ความเหลื่อมล้ำน้อย และเติบโตอย่างยั่งยืน โดยมีแผนการดำเนินงานระยะ 5 ปี พ.ศ. 2565-2569 (Implementation Blueprint: IB 2022-2026) เป็นแผนขับเคลื่อนความร่วมมือไปสู่การปฏิบัติ โดยมีเนื้อหาประกอบด้วย (1) การพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจเพื่อ การบูรณาการในระดับภูมิภาค (2) การเจริญเติบโตที่ขับเคลื่อนโดยภาคเอกชน (3) การจัดตั้งกลไกเชิงสถาบันที่มุ่งเน้นการตอบสนอง (4) การเติบโตแบบครอบคลุม และ (5) การนำใช้หลักการเศรษฐกิจ สีเขียว เศรษฐกิจสีน้ำเงิน และเศรษฐกิจหมุนเวียนมาใช้ในการพัฒนาอนุภูมิภาค

แผนงาน IMT-GT มุ่งเน้นการสร้างความเชื่อมโยงด้านคมนาคมขนส่ง ควบคู่ไปกับการส่งเสริมให้เกิดการเชื่อมโยงเครือข่ายการผลิตและการค้าข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาค โดยมี  6 ระเบียง ดังนี้

1.ระเบียงสงขลา-ปีนัง-เมดาน (EC1)
2.ระเบียงคาบสมุทรมะละกา (EC2) ซึ่งเชื่อมโยงพื้นจากกระบี่ (ไทย) – มะละกา (มาเลเซีย)
3.ระเบียงอาเจะห์-เมดาน-เปกันบารู-ปาเล็มบัง (EC3)
4.ระเบียงมะละกา-ดูไม (EC4)
5.ระเบียงระนอง-ภูเก็ต-อาเจะห์ (EC5)
6.ระเบียงปัตตานี-ยะลา-นราธิวาส-กลันตัน-เปรัก-พื้นที่ตอนใต้ของเกาะสุมาตรา (EC6)

ให้ความสำคัญกับการมุ่งเน้นการสร้างบทบาทความร่วมมือระหว่างภาคเอกชนของทั้งสามประเทศ รวมทั้งการให้ความสำคัญต่อบทบาทของมุขมนตรีและผู้ว่าราชการจังหวัด เพื่อเป็นกลไกหลักใน การขับเคลื่อนการพัฒนาที่สามารถสะท้อนความต้องการและจุดมุ่งเน้นของภาคเอกชนและประชาชนในพื้นที่ที่มีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมภายใต้แผนงาน IMT-GT ได้อย่างแท้จริง

เป็นโครงการลงทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศสมาชิกแผนงาน IMT-GT ครอบคลุมทั้งถนน สนามบิน ท่าเรือ และนิคมอุตสาหกรรม เพื่อใหเกิดความเชื่อมโยงและการบูรณาการทางเศรษฐกิจและสังคมระหว่างกัน รวมทั้งสนับสนุนให้การเชื่อมโยงระเบียงเศรษฐกิจให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม ปัจจุบันจำนวนโครงการ PCPs 36 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 5.7 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 2.05 ล้านล้านบาท)

SUDF เป็นกรอบการลงทุนเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเครือข่ายเมืองสีเขียวและการลงทุนสีเขียวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อาทิ การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ การลดมลพิษจากภาคการขนส่ง และการใช้ประโยชน์ควบคู่กับการอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพ ทั้งนี้ กรอบการลงทุนดังกล่าวมีระยะเวลาดำเนินการระหว่าง ค.ศ. 2019-2036

คณะทำงานรายสาขา

1. เกษตรและอุตสาหกรรมการเกษตร

2. การท่องเที่ยว

3. ผลิตภัณฑ์และบริการฮาลาล

4. การค้าและการลงทุน

5. การเชื่อมโยงด้านการขนส่ง

6. การเปลี่ยนผ่านด้านดิจิทัล

7. การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ การศึกษา และวัฒนธรรม

8. สิ่งแวดล้อม

กลไกการดำเนินงานอื่น ๆ

สภาธุรกิจ IMT-GT

 เครือข่ายมหาวิทยาลัย IMT-GT

CMGF

ขับเคลื่อนผ่านกลไกการประชุมในระดับต่าง ๆ ดังนี้

ระดับผู้นำ (Summit)

เป็นกลไกการประชุมสูงสุดโดยผู้นำของแผนงาน IMT-GT จัดขึ้นทุกปี เพื่อกำหนดยุทธศาสตร์โดยรวมของแผนงานตามและรับทราบผลการดำเนินงานที่ผ่านมา

ระดับรัฐมนตรี

(Ministerial Meeting)

เป็นกลไกการประชุมโดยรัฐมนตรีประจำแผนงาน  IMT-GT ของแต่ละประเทศ จัดขึ้นทุกปี เจ้าภาพหมุนเวียนตามตัวอักษร เพื่อติดตามการดำเนินงานในรอบปีที่ผ่านมา และกำหนดแนวทางนโยบายและติดตามผลการดำเนินโครงการต่าง ๆ ตามยุทธศาสตร์ที่กำหนดในการการประชุมสุดยอดผู้นำ

ระดับมุขมนตรีและผู้ว่า
ราชการจังหวัด
(Chief Ministers and Governor Forum)

เป็นกลไกการประชุมระดับผู้บริหารของพื้นที่ความร่วมมือแผนงาน IMT-GT ของแต่ละประเทศ จัดขึ้นทุกปี ในสถานที่เดียวกันกับการประชุมระดับรัฐมนตรี และมีขึ้นก่อนการประชุมระดับรัฐมนตรี 1 วัน 

ระดับเจ้าหน้าที่อาวุโส
(Senior Officials)

เป็นกลไกของที่ประชุมระดับเจ้าหน้าที่ระดับสูงเพื่อติดตามและให้ข้อเสนอแนะให้เป็นไปตามแผนดำเนินงานและข้อสั่งการของผู้นำและรัฐมนตรีแผนงาน IMT-GT

คณะทำงานรายสาขา
(Working Group)

เป็นการประชุมเพื่อติดตามและขับเคลื่อนงานโดยหน่วยงานภาคปฏิบัติในแต่ละสาขาความร่วมมือ โดยมีอยู่ทั้งสิ้น 8 สาขา

ฝ่ายเลขานุการ
ระดับชาติ
(National Secretariat)

เป็นกลไกสนับสนุนการดำเนินงานของแผนงาน IMT-GT โดยมีหน้าที่หลักในการติดต่อประสานงานกับหน่วยงานในประเทศและต่างประเทศ รวมทั้งติดตามผลการขับเคลื่อนของแผนงาน

ศูนย์ประสานงานความร่วมมืออนุภูมิภาคแผนงาน IMT-GT (CIMT)

ศูนย์ประสานงานความร่วมมืออนุภูมิภาคแผนงาน IMT-GT (CIMT) สนับสนุนการดำเนินงานการขับเคลื่อนแผนงาน IMT-GT ร่วมกับฝ่ายเลขานุการระดับชาติของประเทศสมาชิก คณะทำงานความร่วมมือต่าง ๆ และภาคีการพัฒนา โดยมีสำนักงานอยู่ที่ นครปุตราจายา ประเทศมาเลเซีย

เป็นจุดหมายปลายทางเดียวกันในการท่องเที่ยว

เร่งผลักดันกิจกรรมด้านการท่องเที่ยวเพื่อสนับสนุนแคมเปญปีแห่งการท่องเที่ยว IMT-GT พ.ศ. 2566-2568 โดยเน้นบทบาทนำของภาคเอกชนและท้องถิ่น และประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

ขับเคลื่อนโครงการสำคัญภายใต้ IB 2022-2026

เร่งผลักดันการลงนามในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือด้านน้ำมันปาล์ม และกรอบความร่วมมือ ด้านการศุลกากร การตรวจคนเข้าเมือง และการกักกัน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนของสินค้าและบุคคล (FOC in CIQ) จัดตั้งสาขาความร่วมมือด้านเทคโนโลยีดิจิทัล และพัฒนาระบบการรับรองมาตรฐานฮาลาล ควบคู่กับการยกระดับแรงงานอุตสาหกรรมฮาลาล

ขับเคลื่อนสู่เศรษฐกิจสีเขียวและภาคทะเล

เสริมสร้างความยั่งยืนทางสิ่งแวดล้อมโดยการพัฒนาโครงการภายใต้สาขาความร่วมมือด้านสิ่งแวดล้อม ควบคู่กับการดำเนินโครงการเมืองสีเขียว และโครงการตามแผนการลงทุนตามกรอบ SUDF รวมทั้งสนับสนุนให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นใช้ประโยชน์จากโอกาสในการระดมทุนสำหรับเศรษฐกิจสีเขียวและเศรษฐกิจภาคทะเล

แผนการดําเนินงานในปัจจุบัน

อ่านเพิ่มเติม

วิสัยทัศน์ IMT-GT ปี พ.ศ. 2579 (IMT-GT Vision 2036)

แผนการดำเนินงานระยะ 5 ปี
พ.ศ. 2565 – 2569 (Implementation Blueprint: IB 2022-2026)

กรอบการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน (Sustainable Urban Development Framework: SUDF)

กำหนดการประชุมสำคัญที่ผ่านมาและในอนาคต

อ่านเพิ่มเติม

ดาวน์โหลดเอกสารต่าง ๆ

อ่านเพิ่มเติม

สื่อมัลติมีเดีย

อ่านเพิ่มเติม
IMT-GT
คลิปวีดีโอ

IMT-GT | Corporate Video

IMT-GT
คลิปวีดีโอ

30 Years Journey of IMT-GT Subregional Cooperation – Official Video_30th IMT-GT Anniversary

IMT-GT
คลิปวีดีโอ

ฉลองปีแห่งการท่องเที่ยว IMT-GT พ.ศ. 2566-2568

เว็บไซต์แผนงาน IMT-GT อย่างเป็นทางการ

คลิกเข้าสู่เว็บไซต์